悉尼国际机场最醒目的位置均为公益广告（刚峰先生摄）

悉尼国际机场最醒目的位置均为公益广告（刚峰先生摄）

悉尼国际机场供游客免费取阅的公共旅游景区介绍手册（刚峰先生摄）

澳大利亚公共旅游景区介绍手册（刚峰先生摄）

悉尼国际机场的三亚旅游推介广告（刚峰先生摄）

　　刚峰看澳洲(二)：悉尼机场为何只敢主要刊登公益广告？

　　由于经常在国内参加网络笔会，且不说北京、上海、广州等一线城市的豪华国际机场，成都、重庆、长沙、杭州等省级城市机场，建设得也气势不凡。但悉尼作为澳洲的第一大城市和闻名世界的国际商业都市，其机场的外观和内在装饰，竟比不上海口美兰机场。

　　悉尼国际机场的硬件设施虽然比较差，有一点是可圈可点的。在过关通道和取行李大厅，很难找到商业广告，而绝大多数都是澳洲旅游和公益广告，其中又以保护澳洲的珍稀动物为主。通道中间的柜台上，摆放着免费的中文悉尼地图，封三亚飞鱼户外面上标注：“您的必备指南。”打开一看，主要是介绍悉尼公共旅游景区的，包含历史人文景观、艺术馆、博物馆、标志性建筑以及闪耀的海港景观等。短短几分钟的阅读，就可以对这座历史并不悠久却非常国际化的世界著名旅游城市，有一个提纲挈领的了解。

　　向我释惑的，仍是接机的金考拉公司董事长赵荣君。他说，悉尼虽然是一座国际化都市，商业繁荣，而机场却不敢怎么做商业广告的原因是，市民认为机场是公共场所，属于公共资源，航空公司不能利用公共资源来为自身的企业谋利，因此主要只能登公益广告。政府也不用付费，“既然公共场所是公共的，那就必须为宣传推广公共资源及公益利益，尽企业自己的义务和责任。”

　　与此相印证的是，车出机场驶进悉尼城内，大街道小巷不仅干净整洁，而且街头巷尾、高楼大厦上，也很少见到对市民和游客进行强制视觉消费的大型商业广告牌。

　　这让我首先想到的是，海南的机场无论是下机还是入站，基本上都是房地产商业广告。海口市内无论是立交桥还是高楼大厦，都是扑天盖地、缺乏章法的商业广告，城管和规划部门也管不住。在机场，在城区，也很少看到政府刊登的公益广告。作为海南建设国际旅游岛的中心城市，美兰机场也没有一块有关海口市的公益旅游广告，全省其它市县的旅游介绍就更没门。

　　临行澳洲前，曾在机场发一条微博，感叹海口美兰机场怎么可以一直利用公共资源发财而不多尽些公共的义务?海口市旅游行业相关人士回答，之所以不能将旅游广告放进机场，原因很简单：“价位太高，做不起广告!”我非常不解，权利和义务对等，天经地义才对。难道相关政府部门和公众，对美兰机场没有一点约束力?为什么就不能为全省多打几个免费的旅游公益广告?

　　可以借鉴悉尼做法的，不止在机场，还应该在轮船码头、公交汽车站、高铁车站等公共场所，多一些免费的公益广告，让国际旅游岛的形象、政策和服务广而告知。

　　唯一值得庆幸的是，在悉尼机场的一块液晶广告牌上，我见到了三亚的旅游广告。不知是免费的，还是付费的?三亚市旅游局应该知道。

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